UK
Запитання та відповіді
Volvo оновила XC40, EX40 та EC40. XC40 — кросовер із двигуном внутрішнього згоряння, EX40 — повністю електрична версія, а EC40 — електричний кросовер із похилою лінією даху.
Усі три моделі отримали нову передню частину, фари Matrix LED, центральний дисплей діагоналлю 11,2 дюйма, інтеграцію Google Gemini та оновлену платформу систем безпеки з камерами, радарами й 12 ультразвуковими датчиками. Опційний Pilot Assist може допомагати під час зміни смуги.
Для EX40 заявлено до 575 км, а для EC40 — до 584 км за попереднім циклом WLTP. Volvo зазначає, що фактичний пробіг залежить від версії автомобіля, температури, погоди, рельєфу, швидкості та стилю водіння.
10 вересня 2026 року Volvo представила оновлені XC40, EX40 та EC40. Зовні це акуратна модернізація знайомого сімейства, але основні зміни приховані не у формі кузова. Автомобілі отримали нову сенсорну платформу, більше камер і радарів, збільшений центральний екран та додаткові функції допомоги водієві.
Повністю нового покоління поки немає. Volvo продовжує життєвий цикл моделі, яка дебютувала майже дев’ять років тому, і водночас приводить бензиновий кросовер та дві електричні версії до єдиного рівня оснащення.
Головне за 30 секунд
XC40, EX40 та EC40 отримали спільну оновлену передню частину й фари Matrix LED.
Екран мультимедійної системи виріс до 11,2 дюйма, а в інтерфейс інтегровано Google Gemini.
Новий набір датчиків включає передню камеру, радари та 12 ультразвукових сенсорів.
Для EX40 заявлено до 575 км, для EC40 — до 584 км за попереднім циклом WLTP.
Замовлення відкриті лише на окремих ринках; виробництво розпочнеться пізніше восени 2026 року.
Від одного XC40 до сімейства з трьох моделей
Чотири дати в історії Volvo 40-ї серії
21 вересня 2017 року Volvo представила XC40 у Мілані. Це був перший компактний SUV марки та перша модель Volvo на модульній архітектурі CMA.
16 жовтня 2019 року відбулася прем’єра XC40 Recharge — першого серійного електромобіля Volvo. Разом із ним марка впровадила мультимедійну систему на базі Android Automotive та великі оновлення програмного забезпечення «по повітрю».
20 лютого 2024 року компанія перейменувала XC40 Recharge на EX40, а C40 Recharge — на EC40. Позначення XC40 зберегли за версією з двигуном внутрішнього згоряння.
10 вересня 2026 року Volvo оголосила про нинішнє комплексне оновлення всіх трьох моделей.
Як не заплутатися в назвах
XC40 — кросовер із двигуном внутрішнього згоряння, EX40 — його повністю електрична версія, EC40 — електричний кросовер із більш похилою лінією даху. До перейменування 2024 року останні дві моделі називалися XC40 Recharge та C40 Recharge.
Чим відрізняються XC40, EX40 та EC40 після оновлення
Модель | Тип автомобіля | Що змінилося зовні | Запас ходу |
|---|---|---|---|
Volvo XC40 | Компактний SUV із ДВЗ; склад силових установок залежить від ринку | Нова передня частина, задні ліхтарі, двері багажника, задній бампер і колеса діаметром 18, 19 або 20 дюймів | Не застосовується |
Volvo EX40 | Повністю електричний компактний SUV | Нова передня частина, задні ліхтарі, двері багажника та задній бампер | До 575 км за попереднім циклом WLTP |
Volvo EC40 | Повністю електричний кросовер із похилим дахом | Оновлена передня частина; характерне оформлення корми збережено | До 584 км за попереднім циклом WLTP |
Показники дальності взято з глобального повідомлення Volvo від 10 вересня 2026 року. Виробник називає їх попередніми. Фактичний пробіг залежить від версії автомобіля, температури, погоди, рельєфу, швидкості та стилю водіння.
Спереду моделі стали схожішими одна на одну
Усі три автомобілі отримали нове оформлення фар Matrix LED зі зміненою графікою «Молота Тора». Volvo також переробила решітку, передній бампер, капот і передні крила. Тому оновлення помітніше під час прямого порівняння зі старим автомобілем, хоча пропорції кузова залишилися знайомими.
На кормі відмінностей більше. У XC40 та EX40 змінилися світлодіодні ліхтарі, двері багажника та бампер. EC40 зберіг власну задню частину — її вертикальні секції ліхтарів і похилий дах і надалі відрізняють модель від практичнішого EX40.
Для XC40 підготовлено нові колеса з алмазною обробкою діаметром 18, 19 і 20 дюймів. Виробник поки не опублікував єдиний глобальний список кольорів, комплектацій і коліс для всіх ринків.
Екран став більшим, але особливості салону збереглися
Діагональ центрального дисплея збільшено з 9 до 11,2 дюйма. Екран отримав актуальний інтерфейс Volvo: компанія обіцяє швидший доступ до основних функцій і менше натискань для типових дій. Повітроводи центральної консолі адаптували під новий дисплей, а майданчик бездротової зарядки телефона оновили.
У мультимедійну систему інтегровано Google Gemini. Асистента можна використовувати для планування маршруту, пошуку зупинок і роботи з повідомленнями за допомогою звичайних голосових запитів. Доступність Gemini, підключених сервісів та окремих функцій залежить від країни, налаштувань користувача й місцевих обмежень.
Для XC40 з’явилися нові варіанти оздоблення: шкіра Arianne Cardamom поєднується з декором Brown Ash, також запропоновано вставки Black Ash та алюміній. У передню панель і двері додано фонове підсвічування. Невеликі практичні деталі, зокрема місця для зберігання, знімний кошик у центральній консолі та гачок для сумки, збереглися.
Найбільш змістовна частина оновлення — камери та радари
Volvo встановила нову програмно-апаратну платформу систем безпеки. До неї входять передні та кутові радари, окремі задні кутові радари, нова фронтальна камера, паркувальні камери та 12 нових ультразвукових датчиків. Завдання цього набору — дати електронним помічникам повнішу картину простору навколо автомобіля.
Система попередження під час відчинення дверей відстежує транспорт і велосипедистів, які наближаються збоку. Якщо пасажир збирається відкрити двері перед об’єктом, що рухається, автомобіль подає попередження. Така функція особливо корисна на міській парковці та на вулицях із велосипедними смугами.
Опційний Pilot Assist тепер може допомагати під час зміни смуги та має плавніше утримувати автомобіль на траєкторії. Камера кругового огляду отримала тривимірний режим: водій може змінювати кут зображення на екрані під час паркування або маневрування на низькій швидкості.
Що водій справді помітить щодня
більші кнопки та менше переходів у меню на 11,2-дюймовому екрані;
огляд автомобіля з різних кутів у режимі 3D;
попередження перед відчиненням дверей поруч із велосипедистом або автомобілем;
допомога під час перестроювання у версіях з опційною системою Pilot Assist;
оновлення програмних функцій без візиту до сервісу завдяки OTA.
Нові помічники не перетворюють автомобіль на повністю автономний. Volvo описує їх як системи підтримки водія, а доступність обладнання залежить від ринку та комплектації.
Чи змінилася техніка електромобілів
У релізі Volvo немає повідомлення про нові батареї, електромотори або принципово іншу архітектуру EX40 та EC40. Тому заявлені 575 і 584 км не можна вважати результатом нової акумуляторної технології без додаткового підтвердження. Поки виробник докладно описує дизайн, електроніку та оснащення, але не публікує повний глобальний набір технічних характеристик.
Те саме стосується XC40: силові установки й тип приводу можуть відрізнятися залежно від країни. Наприклад, дані для одного ринку не можна автоматично переносити на європейську, американську чи молдовську специфікацію.
Коли оновлені Volvo надійдуть у продаж
Замовлення на XC40, EX40 та EC40, включно з виконанням Black Edition, відкрилися 10 вересня 2026 року на окремих ринках. Початок виробництва заплановано на осінь 2026 року, але точну дату сходження перших автомобілів із конвеєра не названо.
Єдиного глобального прайс-листа немає. Ціни, комплектації, силові установки та терміни постачання слід перевіряти для конкретної країни після публікації місцевого конфігуратора. Це особливо важливо для EX40 та EC40: навіть доступність електричних версій відрізняється залежно від регіону.
Оновлення 2026 року не змінює концепцію сімейства, але усуває його найпомітніше вікове відставання в електроніці. Майже через дев’ять років після дебюту XC40 моделі отримали сучасний інтерфейс і розвиненіший набір датчиків, зберігши знайоме компонування та поділ на бензинову й електричні версії.
