RU
Укравтопром 6 ноября опубликовал структуру продаж новых легковых автомобилей за октябрь: доля электромобилей упала с 31% до 8,8% по сравнению с октябрём прошлого года. Машины с классическими двигателями заняли более 64% рынка против 48% годом ранее. Гибриды тоже прибавили, а доля авто с заводским ГБО, как и год назад, не дошла до 1%.
Доли типов двигателей на рынке новых легковых авто | ||||
Тип | Октябрь 2025 | Октябрь 2026 | Изменение* | Лидер сегмента |
|---|---|---|---|---|
Бензин | 29,6% | 39,7% | +10,1 п. п. | Hyundai Tucson |
Гибриды | 20,6% | 26,7% | +6,1 п. п. | Toyota RAV4 |
Дизель | 18,6% | 24,7% | +6,1 п. п. | Volkswagen Touareg |
Электро | 31% | 8,8% | −22,2 п. п. | BYD Sea Lion 06EV |
ГБО | менее 1% | менее 1% | — | Hyundai Tucson |
*Расчёт редакции по данным Укравтопрома.
Рост доли не означает рост продаж
Весь рынок при этом уменьшился. 3 ноября Укравтопром сообщил примерно о 4,9 тыс. новых легковых автомобилей за октябрь, что на 37% меньше, чем годом ранее. Значит, в октябре 2025 года продали примерно 7,8 тыс. машин.
Если перевести доли в штуки, картина меняется. По нашей оценке, бензиновых авто стало около 1950 вместо 2300, дизельных — около 1210 вместо 1450, гибридных — около 1310 вместо 1600. Электромобилей продали примерно 430 против 2400 годом ранее, то есть примерно на 82% меньше. Другими словами, бензин и дизель прибавили в доле, но сами продажи у них тоже снизились — примерно на 16%. Эти расчёты приблизительны: исходные значения округлены, поштучных данных по типам двигателей ассоциация не публиковала.
Что можно и нельзя вывести из этих цифр
Укравтопром не объясняет причины такого изменения. «Автоцентр» называет спад временным охлаждением, связанным с желанием покупателей иметь более автономный транспорт зимой, но не указывает, кто из специалистов это говорит, поэтому считать такое объяснение подтверждённым нельзя. Данные также ничего не сообщают о ценах, скидках или наличии конкретных моделей.
Статистика касается только новых легковых автомобилей. Рынок подержанных машин в неё не входит, поэтому выводы о всём парке электромобилей из неё делать нельзя. Для покупателя новой машины данные полезны в другом: они показывают, какие модели выбирают чаще других в каждом сегменте. Сравнивать Hyundai Tucson и BYD Sea Lion 06EV напрямую по этому рейтингу не стоит: количество проданных экземпляров по моделям здесь не приводится.
Главное: В октябре 2026 года на бензин пришлось 39,7% продаж новых легковых авто, гибриды — 26,7%, дизель — 24,7%, электромобили — 8,8%. Весь рынок при этом упал на 37% за год.
