RU
Украина и Transport Innovation Association подписали меморандум, направленный на практическое внедрение европейского регламента eFTI об электронных данных о грузоперевозках. О договорённости, достигнутой в Вильнюсе, профильное украинское министерство сообщило 19 октября. Для автоперевозчиков это шаг к цифровому обмену сведениями о грузе с контролирующими органами, но ещё не объявление о запуске новой системы.
Что согласовали в Вильнюсе
Документ подписали в ходе встречи заместителя министра Игоря Ревы с делегацией Transport Innovation Association. Сотрудничество касается внедрения Регламента ЕС 2020/1056 и развития цифровых транспортных решений в Украине.
Отдельный меморандум заключён между украинским и литовским министерствами. Его предмет шире: обмен опытом в транспортных инновациях, городской мобильности и цифровой трансформации. Эти договорённости связаны с одним визитом, однако меморандум об eFTI подписан именно с ассоциацией.
Как устроен обмен данными eFTI
По разъяснению Еврокомиссии, eFTI создаёт механизм передачи обязательной информации о грузоперевозках в электронном виде. Он охватывает автомобильный, железнодорожный, внутренний водный и воздушный транспорт.
Сведения хранятся на сертифицированных платформах. При проверке орган получает доступ через машиночитаемую ссылку, например QR-код. Поэтому eFTI не сводится к фотографии накладной или отправке файла по электронной почте: значение имеют соответствие платформы требованиям и управляемый доступ к данным.
Согласно графику Еврокомиссии, с 9 июля 2027 года органы государств ЕС должны принимать сведения, переданные через сертифицированные eFTI-платформы. Это европейский срок; считать его объявленной датой запуска украинской системы нельзя.
Что это означает для перевозчика сейчас
Меморандум не объявляет отмену бумажных документов для украинских водителей. В сообщении министерства не названы дата начала эксплуатации, перечень украинских платформ, условия подключения или новый обязательный порядок действий для перевозчиков.
Компаниям, планирующим цифровой документооборот на международных маршрутах, новость указывает направление сотрудничества. Однако выбирать обязательный сервис, обещать клиентам полностью безбумажную перевозку или менять порядок предъявления документов только на основании этого сообщения преждевременно.
Следующим практически значимым этапом станут опубликованные условия внедрения: какие сведения можно будет передавать, через какие системы и каким органам. Пока подтверждено соглашение о сотрудничестве, а не готовность конкретного сервиса принимать документы украинских перевозчиков.
Главное: Подписан меморандум по внедрению eFTI. Срок запуска в Украине и условия подключения перевозчиков пока не объявлены.
