RU
Вопросы и ответы
Smart #2 сохранил двухместный салон, заднее расположение электромотора и задний привод, но получил батарею ёмкостью 35,8 кВт·ч, независимую пятирычажную заднюю подвеску и зарядку DC мощностью до 65 кВт. Мощность мотора осталась на уровне 60 кВт, а крутящий момент снизился со 160 до 130 Н·м.
#2 поддерживает зарядку DC мощностью до 65 кВт и в оптимальных условиях заряжается с 10 до 80% за 20 минут. При зарядке AC версия Pure принимает 7,4 кВт, остальные европейские версии — до 11 кВт, поэтому новый #2 не может использовать мощность 22 кВт от AC-станции.
Pure+ дополнительно получает трёхфазную зарядку AC на 11 кВт и подогрев водительского сиденья. Premium предлагает подогрев обоих сидений, искусственную кожу и аудиосистему Sennheiser. Couture Edition основана на Premium и отличается специальным оформлением и индивидуальным номером; для Европы заявлено 999 экземпляров.
12 октября 2026 года Smart представил электрический #2 на Парижском автосалоне. Марка вернулась к двухместному городскому автомобилю: короткому кузову, заднему приводу и раздельной двери багажника. Но за знакомыми пропорциями теперь стоят новая платформа ECA, батарея на 35,8 кВт·ч и зарядка постоянным током мощностью до 65 кВт.
В официальном сообщении о премьере производитель называет #2 серийной моделью, однако уточняет: европейская сертификация ещё продолжается. Заявленные 290 км по WLTP пока являются целевым показателем, а не окончательным результатом сертификации. Приведённые ниже данные относятся к европейской версии и состоянию информации на 15 октября 2026 года.
Размеры: прибавка в сантиметрах, а не переход в другой класс
Длина Smart #2 в исполнениях Pure, Pure+ и Premium составляет 2746 мм. У fortwo предыдущего поколения она равнялась 2695 мм: разница — 51 мм, или 5,1 см. Лимитированный #2 Couture Edition немного длиннее — 2764 мм.
Два места и короткие свесы сохранились. Заявленный диаметр разворота между бордюрами — 6,95 м. Именно такие параметры определяют удобство маленькой машины во дворе и на парковке: здесь важнее возможность развернуться на ограниченном пространстве, чем прибавка мощности.
Дверь багажника, на которой можно посидеть
Верхняя стеклянная секция открывается отдельно — удобно, если позади машины мало места. Нижняя откидывается и образует площадку для погрузки. На стоянке её разрешено использовать как сиденье: Smart указывает допустимую нагрузку до 120 кг. Это предел для самой створки, а не грузоподъёмность автомобиля.
Что изменилось по сравнению с электрическим fortwo
Для технического сравнения берём EQ fortwo, а не бензиновые версии прежней модели. У нового #2 электромотор также расположен сзади и приводит задние колёса, но батарея заметно крупнее. Изменилось и шасси: сзади применена независимая пятирычажная подвеска.
Параметр | Smart EQ fortwo | Smart #2 |
|---|---|---|
Длина | 2695 мм | 2746 мм; Couture Edition — 2764 мм |
Заявленная ёмкость батареи | 17,6 кВт·ч | 35,8 кВт·ч, LFP |
Мощность электромотора | 60 кВт | 60 кВт |
Крутящий момент | 160 Н·м | 130 Н·м |
Максимальная мощность зарядки AC | 22 кВт с опциональным зарядником | 7,4 кВт у Pure; до 11 кВт у остальных версий |
Пиковая мощность осталась прежней, а момент уменьшился. Поэтому описывать #2 как более мощного наследника некорректно. Главные изменения — батарея, зарядные возможности и оснащение. По двум значениям ёмкости также нельзя вычислить точный прирост реального пробега: для этого нужны сопоставимые испытания.
Зарядка: почему новые 65 кВт не отменяют старые 22 кВт
Для #2 заявлена зарядка постоянным током DC до 65 кВт: с 10 до 80% за 20 минут в оптимальных условиях. Время зависит от температуры батареи и воздуха, доступной мощности станции и других ограничений. Речь идёт именно об указанном диапазоне заряда, а не о заполнении батареи с нуля до 100%.
На станциях переменного тока AC картина другая. Базовый Pure оснащён однофазным зарядником на 7,4 кВт; для остальных европейских исполнений заявлено до 11 кВт при трёхфазном подключении. Производитель приводит ориентиры 10–80% примерно за пять и три часа соответственно.
Полезная проверка перед заменой fortwo
У прежнего EQ fortwo предлагался опциональный зарядник AC на 22 кВт — это подтверждает архивный материал Mercedes-Benz о модели. Новый #2 не сможет принять 22 кВт от обычной AC-колонки, даже если столько написано на станции. Его предел — 7,4 или 11 кВт в зависимости от версии. Если вы обычно заряжаетесь у работы или супермаркета, сначала проверьте тип привычных станций: преимущество DC реализуется на другом оборудовании.
Оснащение: что дают Pure+, Premium и Couture Edition
В салоне #2 установлены центральный экран диагональю 10,1 дюйма и водительский дисплей на 8,8 дюйма. Для сравнения: в обновлённом EQ fortwo, представленном в 2019 году, производитель описывал мультимедийную систему с восьмидюймовым сенсорным экраном. У новой модели предусмотрены также 4G, Wi-Fi и Bluetooth.
В бельгийской линейке базовый Pure уже включает Smart Pilot Assist, адаптивный круиз-контроль с Stop & Go и Highway Assist. Эти функции помогают водителю, но не делают автомобиль беспилотным.
Pure+ добавляет трёхфазную зарядку AC на 11 кВт и подогрев водительского сиденья.
Premium предлагает подогрев обоих сидений, обивку из искусственной кожи и аудиосистему Sennheiser с семью динамиками.
Couture Edition получает оснащение Premium, матовую белую окраску с золотистыми деталями и индивидуальный номер. Для Европы заявлено 999 экземпляров.
Практический смысл Pure+ особенно заметен при регулярном использовании трёхфазной AC-зарядки. Premium добавляет прежде всего комфорт. Выбор лимитированной версии связан с оформлением и редкостью: отдельного увеличения мощности или целевого запаса хода для неё не заявлено.
Цена и заказы: что объявили 13 октября
Открытие предварительных заказов через европейских представителей Smart назначил на 13 октября 2026 года. В сообщении для бельгийского рынка указаны стартовые цены с НДС: Pure — 19 990 евро, Pure+ — 20 990 евро, Premium — 24 490 евро, Couture Edition — 25 690 евро. Онлайн-заказы запланированы на первое полугодие 2027 года.
Это цены для Бельгии, а не единый прайс для любой страны. Сроки тоже нужно проверять локально: например, британское подразделение объявило начало предварительных заказов весной 2027 года. Дата открытия предзаказа не равна дате выдачи автомобиля. В использованных релизах точного дня первых поставок не названо; производитель связывает их с завершением сертификации.
Три вопроса перед выбором версии
Хватает ли двух мест для ваших обычных поездок?
Где машина будет заряжаться чаще: на AC-станции у дома или на быстрой DC-станции?
Какие цена, комплектация и срок поставки указаны в предложении именно для вашей страны?
Ответы помогут оценить #2 по повседневным задачам. Короткий кузов сохранился, но условия зарядки и состав оснащения требуют внимания даже от тех, кто давно ездит на fortwo.
