Range Rover Sport становится электрическим: что показали в Гудвуде и чего пока не раскрыли

16 июля 2026 года Range Rover официально подтвердил выпуск Range Rover Sport Electric — полностью электрической версии своего динамичного внедорожника. Прототип уже показали на трассе в Гудвуде, однако производитель пока не назвал мощность, ёмкость батареи, запас хода, скорость зарядки и цену.

Это важно учитывать, поскольку профильные издания уже публикуют предварительные цифры. Часть из них может оказаться близкой к серийным характеристикам, но на 19 июля 2026 года Range Rover их официально не подтвердил.

Что произошло в июле 2026 года

Первый этап презентации состоялся на фестивале скорости в Гудвуде, проходившем с 9 по 12 июля 2026 года. Во время мероприятия Range Rover провёл закрытый показ электрического Sport и продемонстрировал прототип в движении на трассе Goodwood Motor Circuit.

Через несколько дней, 16 июля 2026 года производитель опубликовал официальное сообщение. В нём Range Rover назвал Sport Electric вторым электромобилем марки после флагманского Range Rover Electric и сообщил, что полные сведения о новинке раскроют позднее в 2026 году.

Отдельный Range Rover Electric появился на публике раньше. 2 июля 2026 года компания объявила, что его серийный вариант покажут посетителям Гудвуда с 9 по 12 июля. Эти машины не следует путать: Range Rover Electric основан на флагманской модели, а Sport Electric расширяет отдельное семейство Range Rover Sport.

Что Range Rover подтвердил официально

Компания пока раскрыла не технический паспорт, а основные принципы модели. Range Rover Sport Electric получит полностью электрическую силовую установку и специальную настройку шасси. Производитель обещает сохранить характер нынешнего Sport: быстрые реакции, уверенное движение по разным покрытиям и более выраженный акцент на управляемости, чем у флагманского Range Rover.

Также упоминается новое звуковое сопровождение. Подробностей о его работе нет, поэтому пока нельзя утверждать, будет ли оно постоянно имитировать звук силовой установки или меняться в зависимости от выбранного режима движения.

Внешность прототипа близка к серийному Range Rover Sport. На опубликованных изображениях электромобиль сохраняет знакомые пропорции кузова, узкую оптику и выраженную линию плеч. Наиболее заметные отличия — закрытая верхняя часть решётки и отсутствие выхлопных труб.

Электромобиль не заменит бензиновые и гибридные версии

Появление Sport Electric не означает немедленного отказа от двигателей внутреннего сгорания. Range Rover прямо сообщил, что электрическая модификация дополнит существующую гамму.

После её выхода в семействе должны сохраниться подключаемый гибрид, версии с бензиновым V8, а также шестицилиндровые бензиновые и дизельные автомобили. Актуальная официальная страница Range Rover Sport уже выделяет будущую электрическую модификацию отдельно от PHEV, бензиновых и дизельных вариантов.

Такой подход оставляет покупателям выбор между полностью электрической машиной и версиями, которые проще использовать в регионах с редкой зарядной инфраструктурой или при регулярных дальних поездках.

Какие характеристики пока не подтверждены

После показа в Гудвуде Autocar и Car and Driver опубликовали предварительные данные о двух электромоторах, полном приводе, мощности около 550 л. с. и запасе хода более 300 миль. Autocar также приводит оценку до 380 миль по циклу WLTP и предполагаемую ёмкость батареи.

Эти значения пока нельзя считать серийными характеристиками. В официальном сообщении от 16 июля нет точных данных о количестве электромоторов, мощности, крутящем моменте, батарее или дальности поездки. Более того, отдельные издания приводят различающиеся оценки крутящего момента, что дополнительно указывает на предварительный характер информации.

Чем Sport Electric будет отличаться от Range Rover Electric

Обе модели входят в одну марку, но рассчитаны на разные сценарии. Флагманский Range Rover делает основной акцент на комфорте, тишине и плавности хода. На официальной странице электрических моделей производитель отдельно подчёркивает почти бесшумную работу силовой установки, плавное ускорение и возможность зарядки дома или на общественных станциях.

Sport Electric должен сохранить более динамичное позиционирование. Компания говорит об увеличенной отдаче, новой настройке шасси и более эмоциональных реакциях автомобиля. Но сравнивать его ускорение с бензиновым Range Rover Sport SV пока рано: официальных результатов разгона и максимальной скорости нет.

Когда появится серийный Range Rover Sport Electric

В пресс-релизе от 16 июля указано, что модель появится позднее в 2026 году, а подробные сведения объявят до конца года. Однако точная дата начала приёма заказов и поставок покупателям не названа.

Пока неизвестно и то, на каких рынках автомобиль станет доступен первым. Для международного покупателя это принципиально: региональные версии могут различаться набором оборудования, зарядными разъёмами, сертифицированным запасом хода и ценой.

До публикации официального технического паспорта Range Rover Sport Electric разумно воспринимать как подтверждённую серийную модель с ещё не раскрытыми характеристиками. Производитель уже показал внешний вид и обозначил место автомобиля в линейке, но основные цифры — батарея, мощность, зарядка и запас хода — должны появиться в следующем этапе презентации.