Новый Jeep Avenger 2026: компактный кроссовер стал ярче и умнее
Jeep Avenger всегда был немного необычной идеей: компактный SUV, созданный для европейских городов, но с достаточно выраженным характером Jeep, чтобы выглядеть более авантюрным, чем средний городской кроссовер. Для 2026 года Jeep аккуратно обновил Avenger, а не полностью его переосмыслил — и это логично. Формула уже работает.
Официально представленный Stellantis 13 мая 2026 года, новый Jeep Avenger получил обновленный дизайн, улучшенные материалы салона, новые технологии, более широкую линейку силовых установок и специальную юбилейную серию к 85-летию, посвященную наследию Jeep. Румынские издания, включая Autostiri и Revista Biz, осветили запуск 20 мая 2026 года, выделив те же ключевые обновления: фары Matrix LED, систему камер 360°, новый бензиновый двигатель Turbo 100 и юбилейную версию.
Jeep описывает обновленный Avenger как эволюцию своей самой продаваемой европейской модели. Бренд сообщает, что Avenger набрал более 270 000 заказов, и около 60% из них приходится на электрифицированные версии. Это важно: речь идет именно о заказах, а не о подтвержденных розничных продажах.
«Ловкий в городе, готовый к приключениям на природе.»
— Fabio Catone, руководитель бренда Jeep в расширенной Европе
Краткие факты
Пункт | Проверенная информация |
|---|---|
Модель | Обновление / рестайлинг нового Jeep Avenger 2026 |
Сегмент | Компактный B-SUV |
Дата презентации | 13 мая 2026 года |
Статус в Европе | Jeep называет его самой продаваемой моделью бренда в Европе |
Заказов на сегодня | Более 270 000 заказов |
Доля электрифицированных версий | Около 60% заказов |
Главные обновления | Обновленный дизайн, фары Matrix LED, камера 360°, улучшенные материалы салона |
Силовые установки | Бензиновый Turbo 100, e-Hybrid, 4xe AWD, полностью электрическая версия |
Специальная версия | Специальная серия к 85-летию |
Производственная база | Производство Avenger началось на заводе Stellantis в Тыхы, Польша, в январе 2023 года |
Источники: Stellantis, Jeep UK, Autostiri, Revista Biz и Car of the Year.
Небольшой Jeep с большой ролью в Европе
Avenger — это не просто еще один небольшой SUV в линейке Jeep. Он создавался с учетом потребностей европейских клиентов и стал первым Jeep, получившим награду European Car of the Year. В 2023 году Avenger набрал 328 баллов и получил 21 голос за первое место, став первой моделью Jeep, победившей в истории конкурса.
Производство оригинального Avenger началось на заводе Stellantis в Тыхы, Польша, в начале 2023 года. Stellantis называл его первым в истории бренда полностью электрическим автомобилем на батареях, что сделало Avenger важным шагом в европейской стратегии электрификации Jeep.
В 2026 году Jeep не пытался заново изобретать автомобиль. Вместо этого он улучшил те детали, которые в этом сегменте важнее всего: освещение, обзор при парковке, качество салона, персонализацию и выбор двигателей.
Что изменилось?
Область | Что нового |
|---|---|
Передняя часть | Обновленная решетка с семью прорезями и LED-подсветкой на более дорогих версиях |
Экстерьер | Новые бамперы, переработанные 17- и 18-дюймовые колеса, новые центральные колпачки колес с профилем Willys |
Цвета | Новые варианты окраски Forest и Bamboo |
Салон | Более мягкие материалы на дверях, мягкая вставка на передней панели, новая тканево-виниловая отделка на версиях Altitude и Summit |
Технологии | Фары Matrix LED и передняя камера с обзором 360° при парковке |
Практичность | До 380 литров багажника и до 34 литров внутренних отсеков для хранения |
Линейка | Добавлен новый бензиновый двигатель Turbo 100 наряду с версиями e-Hybrid, 4xe и электрической |
Jeep говорит, что обновленная решетка с семью прорезями вдохновлена новым Compass и сделана для того, чтобы Avenger было легче узнавать ночью. Рестайлинг также принес новые бамперы, переработанные легкосплавные диски и два цвета с природной тематикой: Forest и Bamboo.
Изменения не радикальны, но они придают автомобилю более зрелый вид. Avenger по-прежнему сохраняет высокий, защищенный силуэт, ожидаемый от Jeep, и при этом остается достаточно компактным для узких городских улиц и переполненных парковок.
Салон стал более взрослым
Внутри Jeep сосредоточился на ощущении качества. В отделке дверных панелей теперь используются более мягкие материалы, в нижней части передней панели появилась мягкая вставка, а версии Altitude и Summit получили новую премиальную тканево-виниловую отделку. Версия 4xe получила моющиеся и износостойкие зеленые элементы отделки салона — практичное решение для автомобиля, который должен выглядеть готовым к выездам на природу.
Список стандартного оснащения тоже стал богаче. Jeep сообщает, что все версии включают полностью LED-фары спереди, автоматический дальний свет, запуск без ключа, круиз-контроль и автоматический климат-контроль. Информационно-развлекательная система использует дисплей 10,25 дюйма с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, настраиваемым интерфейсом и обновлениями по воздуху.
Avenger остается практичным для своих размеров. Багажник вмещает до 380 литров, а в салоне предусмотрено до 34 литров различных отсеков для хранения. В версиях с автоматической коробкой центральный тоннель можно переконфигурировать с помощью подвижных крышек
.
Фары Matrix LED и камера 360°: компактный SUV с полезными технологиями
Два самых заметных обновления — это новые фары Matrix LED и передняя камера с обзором 360°.
Система Matrix LED автоматически подстраивает световой пучок под движение и скорость, улучшая видимость ночью без необходимости постоянно переключаться между дальним и ближним светом. Дополнительная передняя камера помогает создать цифровой вид автомобиля и окружения сверху, облегчая парковку в стесненных условиях и снижая риск мелких повреждений кузова.
Для компактного SUV, который большую часть жизни проведет в городе, такие обновления, пожалуй, важнее, чем дополнительные лошадиные силы. Они делают Avenger удобнее в повседневной эксплуатации.
Сравнение силовых установок
Версия | Мощность | Трансмиссия | Привод | Ключевые факты |
|---|---|---|---|---|
Бензиновый Turbo 100 | 101 л. с. | 6-ступенчатая механическая | Передний привод | Новый 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с 205 Нм с 1 750 об/мин |
e-Hybrid | 110 л. с. | 6-ступенчатая автоматическая с двумя сцеплениями | Передний привод | Система 48V, батарея 0,9 кВт·ч, до 1 км на электротяге при скорости ниже 30 км/ч |
4xe | 145 л. с. | Электрифицированная DCT | Полный привод | 48V-гибрид AWD с передним двигателем внутреннего сгорания и задним электромотором |
Полностью электрическая | 156 л. с. | Электропривод | Передний привод | Батарея 54 кВт·ч брутто, до 400 км WLTP, зарядка 100 кВт DC и 11 кВт AC |
Все приведенные выше данные взяты из официальной информации Jeep/Stellantis
Новый бензиновый двигатель Turbo 100
Главная механическая новинка — это бензиновый двигатель Turbo 100. Это трехцилиндровый агрегат объемом 1 199 см³, развивающий 101 л. с. и 205 Нм крутящего момента с 1 750 об/мин, в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Jeep говорит, что двигатель использует турбонагнетатель с изменяемой геометрией, непосредственный впрыск под высоким давлением 350 бар, цикл Миллера и цепь ГРМ. Stellantis также сообщает, что двигатель прошел более 30 000 часов ресурсных испытаний на стендах. Интервалы обслуживания тоже стали лучше: модели с двигателем Turbo 100 требуют одного основного обслуживания раз в 2 года или 25 000 км, а также ежегодной промежуточной проверки.
Этот двигатель важен, потому что многим покупателям компактных SUV по-прежнему нужен простой бензиновый вариант с механической коробкой передач. На рынке, где маленькие автомобили становятся все более автоматическими и все более электрифицированными, Jeep сохраняет эту традиционную опцию.
e-Hybrid: повседневный автоматический вариант
Версия e-Hybrid ориентирована на водителей, которым нужен автомат и некоторая электрическая помощь на низких скоростях без перехода на полноценный электромобиль. Она сочетает бензиновый двигатель, систему 48V, литий-ионную батарею 0,9 кВт·ч и шестиступенчатую автоматическую коробку с двумя сцеплениями и встроенным электромотором. Jeep утверждает, что автомобиль может проехать до 1 км в полностью электрическом режиме на скорости ниже 30 км/ч.
Это не превращает Avenger в электромобиль с большим запасом хода, но может сделать городскую езду более плавной и экономичной, особенно в режиме постоянных остановок и стартов.
4xe: Avenger с более выраженным характером Jeep
Версия Avenger 4xe — это вариант, который ближе всего к традиционному характеру Jeep. Он сочетает передний двигатель внутреннего сгорания с задним электромотором, обеспечивая полный привод. Jeep указывает суммарную отдачу в 145 л. с. и сообщает, что задняя система может выдавать до 1 900 Нм крутящего момента на задних колесах. Бренд также утверждает, что 4xe способен подниматься на уклоны до 40% на гравии и до 20%, когда у передней оси нет сцепления с дорогой.
Важная проверка фактов: Avenger 4xe следует описывать как модель с 48V-гибридом и полным приводом, а не как подключаемый гибрид. В собственной информации Jeep о 4xe эта версия описана как использующая 48V-гибридную технологию с полным приводом и автоматической коробкой передач.
Это важно, потому что в некоторых публикациях используется формулировка про подключаемый гибрид, однако официальное описание Jeep/Stellantis указывает именно на систему 48V-гибрида с полным приводом.
Полностью электрический Avenger: по-прежнему технологический флагман
Полностью электрический Avenger остается самой экологичной и самой продвинутой версией в линейке. Он использует батарею 54 кВт·ч брутто, развивает 156 л. с., поддерживает быструю зарядку до 100 кВт DC и предлагает запас хода до 400 км WLTP. В британском релизе указано то же значение — до 248 миль WLTP.
Это делает электрический Avenger сильным вариантом для городских пользователей и тех, кто ездит на работу и хочет нулевые выбросы из выхлопной трубы без перехода на более крупный и тяжелый SUV.
Все еще компактный, все еще Jeep
Avenger чуть более четырех метров в длину, но Jeep по-прежнему подчеркивает его внедорожную ДНК. Все версии, включая переднеприводные, получают Selec-Terrain и Hill Descent Control в стандартном оснащении. Jeep заявляет дорожный просвет до 210 мм, угол въезда 22°, угол продольной проходимости 21° и угол съезда 35°.
Это не делает Avenger уменьшенным Wrangler. Он не создан для экстремального бездорожья. Но он дает автомобилю больше уверенности на гравийных дорогах, снегу, крутых подъездах и маршрутах выходного дня, чем многие обычные городские кроссоверы
Специальная серия к 85-летию
В 2026 году Jeep отмечает свое 85-летие, и Avenger получает отдельную специальную серию к 85-летию. Она добавляет юбилейные эмблемы, бамперы и колеса с золотистой отделкой, наклейку на капот с тартанным узором и логотип «85 Years of Adventure». В салоне — отделка с тартанным рисунком, логотипы 85th Anniversary на сиденьях и золотая строчка.
«85 лет истории бренда на чуть более чем 4 метрах.»
— Jeep/Stellantis
Специальная серия основана на комплектации Altitude, а версия 4xe использует в качестве базы комплектацию Upland. Фары Matrix LED, противотуманные LED-фары и передняя камера с обзором 360° входят в стандартное оснащение юбилейной модели.
Структура комплектаций
Тип версии | Комплектации / серии |
|---|---|
Модели с передним приводом | Longitude, Altitude, Summit |
Модели 4xe AWD | Upland, Overland |
Специальная серия | Специальная серия к 85-летию |
Опции, упомянутые Jeep | Открывающийся панорамный люк, электроприводная дверь багажника с бесконтактным открыванием, тепловой насос BEV, аксессуары и наклейки на капот |
Источник: официальный релиз Jeep/Stellantis.
Доступность и цены: проверяйте по рынку
Доступность различается по странам. Международный релиз Stellantis сообщает, что заказы открылись 13 мая 2026 года, тогда как Jeep UK указывает, что прием заказов в Великобритании ожидается в конце лета 2026 года, а цены и подробности всей линейки будут объявлены ближе к старту продаж.
В румынских публикациях Autostiri говорится, что заказы станут доступны с июня 2026 года.
В Германии WELT сообщила о стартовой цене 30 400 € для модели 85th Anniversary и поставках с сентября, но это значение нельзя напрямую переносить на другие рынки, поскольку местные цены, налоги и наполнение комплектаций могут отличаться
.
Таблица проверки фактов
Утверждение | Статус | Проверка |
|---|---|---|
Avenger — самая продаваемая европейская модель Jeep | Подтверждено | Указано Jeep/Stellantis |
Цифра 270 000 | Подтверждено, но следует писать «заказы» | Официальный источник сообщает о более чем 270 000 заказов |
60% электрифицированных версий | Подтверждено | Официальный источник сообщает, что 60% заказов приходятся на электрифицированные версии |
Avenger 4xe — это подключаемый гибрид | Не рекомендуется / вводит в заблуждение | Официальный источник Jeep описывает Avenger 4xe как 48V-гибрид с полным приводом |
Запас хода EV — до 400 км WLTP | Подтверждено | Официальные данные Jeep/Stellantis |
Электрическая батарея — 54 кВт·ч брутто | Подтверждено | Официальные данные Jeep/Stellantis |
Turbo 100 развивает 101 л. с. и 205 Нм | Подтверждено | Официальные данные Jeep/Stellantis |
Matrix LED и передняя камера 360° — новые обновления | Подтверждено | Официальные данные Jeep/Stellantis |
Заказы в Великобритании откроются в конце лета 2026 года | Подтверждено только для Великобритании | Релиз Jeep UK |
Румынские заказы с июня 2026 года | Подтверждено румынскими СМИ | Материал Autostiri |
Источники: Jeep/Stellantis, Jeep UK, Autostiri и официальная информация Jeep 4xe.
Почему обновленный Avenger важен
Новый Jeep Avenger — это не драматическое переизобретение. Это умное точечное обновление автомобиля, который уже нашел свою аудиторию. Экстерьер выглядит острее, салон кажется более качественным, светотехника и системы помощи при парковке стали полезнее, а линейка двигателей теперь покрывает почти все типы покупателей компактных SUV.
Есть бензиновая версия с механической коробкой для традиционных водителей, e-Hybrid для повседневного комфорта с автоматом, 4xe AWD для тех, кому нужна более высокая проходимость Jeep, и полностью электрическая модель для городских пользователей, готовых отказаться от двигателя внутреннего сгорания.
Именно эта гибкость — главное преимущество Avenger. Он не пытается быть всем для всех. Вместо этого он дает покупателям несколько способов получить один и тот же компактный характер Jeep.
В переполненном сегменте B-SUV обновленный Avenger выделяется тем, что выглядит менее безликим, чем многие соперники. У него узнаваемое лицо, настоящий фирменный стиль Jeep, подлинная практичность и достаточное инженерное разнообразие, чтобы оставаться актуальным на рынке, который одновременно движется в нескольких направлениях.
Компактный по размеру, но важный для европейского будущего Jeep, Avenger 2026 года доказывает, что «компактная свобода» — это не просто слоган, а основная идея автомобиля.
