RU
BMW планирует расширить работу навигационных функций помощи водителю на городские улицы с 2027 года. Сначала система появится в Германии: при включённом маршруте она сможет помогать с поворотами, перестроениями, проездом перекрёстков и кругового движения. Это помощь уровня SAE 2: водитель обязан следить за дорогой и оставаться готовым управлять автомобилем.
2 ноября 2026 года BMW сообщила, что независимая техническая служба завершила необходимые испытания в реальном движении. Официальное подтверждение допуска компания ожидает в начале 2027 года. Поэтому объявление пока не означает, что новые функции уже разрешены или доступны покупателям.
Что сможет делать система в городе
При активном ведении маршрута BMW Maps система рассчитана на помощь при поворотах, городских перестроениях, в ситуациях с приоритетом и на круговых перекрёстках. Автоматическая остановка и трогание у светофоров в некоторых странах, включая Германию, уже доступны в нынешнем City Assistant, уточняет BMW.
Система доступна во время поездки, только когда автомобиль определяет, что водитель внимателен. Технология BMW Symbiotic Drive позволяет водителю самому рулить, тормозить и ускоряться при активной помощи. Это не освобождает его от контроля за дорожной обстановкой.
Какие автомобили получат обновление
По информации BMW, необходимое оборудование входит в стандартное оснащение новых iX3 и iX4, а также всех вариантов X5, 3 Series и 7 Series. Программное обеспечение предполагается устанавливать по беспроводной связи; компания также упоминает многие последующие модели. Сроки и условия для отдельных рынков после Германии пока не названы.
Успешное испытание и окончательное разрешение — разные этапы. BMW указывает, что система должна пройти официальное подтверждение по обновлённым требованиям UNECE R171 для DCAS Series 2. До этого не следует считать городские функции запущенными.
Как водитель увидит работу помощника
BMW Panoramic Vision будет показывать состояние системы в поле зрения водителя. В центральном экране новый вид BMW Maps с информацией о помощи объединяет маршрут, окружающую обстановку и статус функций в трёхмерном изображении. Это интерфейс для наблюдения за работой помощника, а не замена вниманию человека за рулём.
