Audi представила обновление семейства A3 для 2027 модельного года. Это не смена поколения, а заметная переработка салона, интерфейса и электронных помощников. Главная перемена - новый изогнутый блок из двух дисплеев и перенос части привычного управления в цифровую среду. Обновление заявлено для A3 Sportback, A3 Sedan, A3 allstreet, а также S3 и RS 3.
Компания раскрыла детали в официальном сообщении об обновлённых Audi A3. Первые автомобили с новым оснащением должны поступить к европейским дилерам с середины сентября 2026 года. Для других рынков состав комплектаций, сроки и цены могут отличаться.
Что изменилось в салоне Audi A3
Новая передняя панель построена вокруг панорамного дисплея: перед водителем установлен 11,9-дюймовый Audi virtual cockpit, рядом - 12,8-дюймовый центральный MMI. Экранная панель изогнута в сторону водителя, а декоративная вставка на передней панели стала шире и тянется до пассажирской двери.
По сравнению с прежней компоновкой в салоне стало меньше отдельных элементов управления на центральной части панели. При этом Audi сохранила физический ролик прокрутки на руле во всех версиях обновлённого A3. Беспроводная зарядка мощностью 25 Вт теперь направлена к водителю, а центральная консоль получила новую форму.
Это важный сдвиг в логике управления: часть действий теперь будет чаще выполняться через MMI, а не через отдельные клавиши. Audi не публикует единый перечень функций, перенесённых с кнопок на экран, поэтому перед покупкой стоит проверить конкретную версию автомобиля вживую.
Какие функции появятся
Новое оснащение | Как работает | Что учитывать |
Панорамный дисплей | Сочетает 11,9-дюймовую цифровую приборную панель и 12,8-дюймовый центральный экран MMI. | Интерфейс и набор приложений могут зависеть от рынка и комплектации. |
Adaptive cruise assist plus | Совмещает адаптивный круиз-контроль и активное ведение по полосе на скорости до 210 км/ч; на автомагистрали может выполнить перестроение после включения указателя поворота. | Это система помощи, а не автономное вождение. |
Онлайн- и «роевые» данные | Помогают ассистенту подбирать скорость по среднему темпу потока и поддерживать траекторию при отсутствии видимой разметки. | Для adaptive cruise assist онлайн-данные включены на три года после передачи автомобиля; затем срок можно продлить за отдельную плату. |
Park assist pro | Позволяет начать парковку или выезд из места через приложение myAudi, пока водитель находится вне автомобиля. | Доступность зависит от комплектации, страны и совместимости цифровых сервисов. |
Trained parking | Автомобиль может запомнить до пяти повторяющихся парковочных манёвров длиной до 50 метров. | Функцию нужно один раз обучить на конкретном маршруте, например при въезде в гараж. |
Ассистенты: какие сценарии стали доступнее
Главная новинка - adaptive cruise assist plus. Система объединяет дистанционный круиз-контроль и ведение по полосе. Audi заявляет, что на автомагистрали она способна перестроиться после того, как водитель включит поворотник, а также автоматически тормозить перед красным сигналом светофора.
Если автомобиль не остановился полностью, после смены сигнала на зелёный он может продолжить движение. Для продольного и поперечного ведения Audi впервые добавляет использование онлайн- и «роевых» данных. Производитель описывает это как помощь в выборе скорости и удержании траектории там, где разметка плохо различима или отсутствует.
Такие функции не превращают A3 в беспилотный автомобиль. Даже при активном ассистенте водитель должен контролировать дорогу, быть готовым вмешаться и соблюдать ограничения системы. Audi отдельно подчёркивает этот принцип на странице о своих системах помощи водителю.
Парковка со смартфона и обучение маршруту
Обновлённый A3 может получить четыре широкоугольные камеры, формирующие 360-градусное 3D-изображение вокруг автомобиля. На экране MMI водитель сможет менять угол обзора, приближать изображение и использовать направляющие линии при маневрировании.
Park assist plus и pro используют камеры для распознавания парковочной разметки. После активации система самостоятельно управляет рулём, ускорением, торможением и переключением передач. В версии pro появляется дистанционный режим: водитель может выйти из автомобиля и запустить парковочный манёвр через myAudi. Подробнее о возможностях цифровых сервисов и функций по подписке Audi рассказывает на официальной странице Digital Services.
Функция trained parking рассчитана на повторяющиеся ситуации: сложный заезд в гараж, тесный двор или узкий навес. После одного обучающего проезда A3 способен воспроизводить сохранённый манёвр. В памяти MMI можно хранить до пяти таких последовательностей.
Что останется прежним
Audi не объявляла о полной смене гаммы силовых установок вместе с этим обновлением. В европейском сообщении по-прежнему указаны бензиновые и дизельные версии мощностью 116 и 150 л. с., подключаемые гибриды на 204 и 272 л. с., а также S3 и RS 3. Значит, в центре обновления находятся цифровая архитектура салона, парковочные функции и ассистенты, а не новая техника двигателей.
Для тех, кто выбирает A3, S3 или RS 3, практический вывод простой: проверять нужно не только двигатель и оснащение, но и удобство нового интерфейса. Важно уточнить состав пакетов Tech, Tech plus и Tech pro, работу myAudi в своей стране, срок действия подключённых сервисов и доступность дистанционной парковки. Базовую информацию о модели Audi публикует на официальной странице Audi A3 Sportback.
Коротко
Обновление семейства A3 относится к 2027 модельному году и затрагивает A3, S3 и RS 3.
В салоне появится панорамный блок из 11,9- и 12,8-дюймового дисплеев.
Ассистент сможет помогать с перестроением, торможением перед красным сигналом и парковкой, но не заменяет водителя.
Часть онлайн-функций имеет ограниченный срок действия и может требовать продления после первых трёх лет.
Продажи обновлённых автомобилей в Европе Audi планирует начать с середины сентября 2026 года.
