UK
Україна та Transport Innovation Association підписали меморандум, спрямований на практичне впровадження європейського регламенту eFTI щодо електронних даних про вантажоперевезення. Про домовленість, досягнуту у Вільнюсі, профільне українське міністерство повідомило 19 жовтня. Для автоперевізників це крок до цифрового обміну відомостями про вантаж із органами контролю, проте ще не оголошення про запуск нової системи.
Про що домовилися у Вільнюсі
Документ підписали під час зустрічі заступника міністра Ігоря Реви з делегацією Transport Innovation Association. Співпраця стосується впровадження Регламенту ЄС 2020/1056 та розвитку цифрових транспортних рішень в Україні.
Окремий меморандум укладено між українським і литовським міністерствами. Він охоплює ширше коло питань: обмін досвідом у транспортних інноваціях, міській мобільності та цифровій трансформації. Ці домовленості пов’язані з одним візитом, однак меморандум щодо eFTI підписано саме з асоціацією.
Як працює обмін даними eFTI
За роз’ясненням Єврокомісії, eFTI створює механізм передавання обов’язкової інформації про вантажоперевезення в електронному вигляді. Він охоплює автомобільний, залізничний, внутрішній водний і повітряний транспорт.
Відомості зберігаються на сертифікованих платформах. Під час перевірки орган отримує доступ через машинозчитуване посилання, наприклад QR-код. Тому eFTI не зводиться до фотографії накладної чи надсилання файлу електронною поштою: значення мають відповідність платформи вимогам і керований доступ до даних.
За графіком Єврокомісії, з 9 липня 2027 року органи держав ЄС мають приймати відомості, передані через сертифіковані eFTI-платформи. Це європейський строк; вважати його оголошеною датою запуску української системи не можна.
Що це означає для перевізника зараз
Меморандум не оголошує скасування паперових документів для українських водіїв. У повідомленні міністерства не названі дата початку експлуатації, перелік українських платформ, умови підключення чи новий обов’язковий порядок дій для перевізників.
Компаніям, які планують цифровий документообіг на міжнародних маршрутах, новина вказує напрям співпраці. Однак обирати обов’язковий сервіс, обіцяти клієнтам повністю безпаперове перевезення чи змінювати порядок пред’явлення документів лише на підставі цього повідомлення передчасно.
Наступним практично значущим етапом стануть оприлюднені умови впровадження: які відомості можна буде передавати, через які системи та яким органам. Наразі підтверджено угоду про співпрацю, а не готовність конкретного сервісу приймати документи українських перевізників.
Головне: Підписано меморандум щодо впровадження eFTI. Строк запуску в Україні та умови підключення перевізників поки не оголошені.
