Запитання та відповіді
Ні. За порівнянням Інституту досліджень авторинку, у вересні медіанні ціни в українських оголошеннях не знизилися загалом: для бензинових авто вони зросли з $10 000 до $10 200, а для електричних — з $22 000 до $22 500.
Медіанна ціна дизельних авто зросла з $9 999 до $10 000, гібридних — з $26 999 до $27 590. Для авто з газобензиновим двигуном вона залишилася на рівні $4 700.
Потрібно порівнювати автомобілі однакового року, комплектації, пробігу та стану, а до закордонної ціни додавати доставлення, комісії, митні платежі, сертифікацію й можливий ремонт. AUTO1 Group зазначає гуртові ціни в Європі, а українські оголошення відображають роздрібний ринок, тому їхні показники не можна безпосередньо зіставляти.
Падіння гуртових цін на автомобілі в Європі у вересні не супроводжувалося загальним зниженням цін в українських оголошеннях. Такий результат показало порівняння, яке 1 жовтня оприлюднив Інститут досліджень авторинку. Для покупців це означає, що закордонний індекс сам по собі ще не свідчить про здешевлення аналогічного автомобіля в Україні.
Інститут зіставив активні оголошення про продаж уживаних легковиків на AUTO.RIA станом на 31 серпня та 30 вересня. У бензиновому сегменті медіанна ціна зросла з 10 000 до 10 200 доларів, в електричному — з 22 000 до 22 500 доларів.
Що відбулося з українськими цінами
Динаміка залежала від типу силової установки:
Тип автомобіля | Медіанна ціна 31 серпня | Медіанна ціна 30 вересня |
|---|---|---|
Бензиновий | $10 000 | $10 200 |
Дизельний | $9 999 | $10 000 |
Електричний | $22 000 | $22 500 |
Гібридний | $26 999 | $27 590 |
Газ/бензин | $4 700 | $4 700 |
Це ціни пропозиції, а не завершених угод. Медіана ділить вибірку навпіл: половина оголошень має нижчу ціну, половина — вищу. Її зміна не означає, що кожен автомобіль відповідної категорії подорожчав на однаковий відсоток.
На європейському гуртовому ринку ситуація інша
За звітом AUTO1 Group від 30 вересня, загальний індекс цін у вересні становив 133,2 пункту. Це на 2,3% менше, ніж у серпні, та на 4,9% менше, ніж роком раніше. Відносно червня зниження сягнуло 5,2%.
Найпомітніше за рік знизився індекс дизельних автомобілів — на 8,8%. Для бензинових падіння становило 6%, для гібридів — 0,7%. Електромобілі рухалися в протилежному напрямку: їхній індекс зріс на 13,8% за рік, хоча порівняно із серпнем залишився незмінним.
Показник AUTO1 відображає гуртові операції компанії в Європі. Він характеризує інший рівень ринку, ніж українські роздрібні оголошення, тому безпосередньо переносити його відсотки на місцеві ціни некоректно.
Як порівнювати купівлю в Україні та імпорт
Інститут радить оцінювати конкретні автомобілі однакового року, комплектації, пробігу та стану. До закордонної ціни потрібно додати доставлення, комісії, митні платежі, сертифікацію й можливий ремонт.
Головне: вереснева статистика показує розбіжність між двома ринками. Вигідність імпорту визначає повна вартість конкретної машини, а не саме падіння європейського індексу.
