UK
Запитання та відповіді
Gamma Hybrid використовує бензиновий двигун з електричною допомогою та не потребує зовнішнього заряджання. Standard Range і Long Range — передньопривідні електромобілі, а HF Integrale — повнопривідна електрична версія з найшвидшим розгоном. Найбільший заявлений запас ходу — до 741 км за WLTP — має Long Range.
Ні. Її 48-вольтова батарея заряджається завдяки рекуперації енергії під час уповільнення та гальмування. Електрична система допомагає бензиновому двигуну, але версія не розрахована на тривалий рух лише на електротязі.
9 жовтня 2026 року Lancia опублікувала подробиці нової Gamma напередодні її показу на Паризькому автосалоні. Під однією назвою об’єднано чотири модифікації: бензиновий гібрид, два передньопривідні електромобілі та повнопривідну HF Integrale. Найпотужніша версія розганяється швидше за інші, але найбільший заявлений запас ходу має Long Range.
Gamma повернулася у вигляді кросовера з похилим дахом. В офіційному релізі від 9 жовтня виробник зазначає довжину близько 4,67 м, багажник об’ємом 560 л і випуск на заводі в Мельфі. В основі сімейства — платформа STLA Medium, розрахована на різні силові установки.
Чотири версії: основні відмінності
Наведені нижче параметри взято з технічного прескіту Lancia. Запас ходу електромобілів зазначено за змішаним циклом WLTP, а ємність батарей — корисну. Це дані виробника, а не результати незалежного порівняльного тесту.
Порівняння силових установок Lancia Gamma
Версія | Привід | Потужність / Boost, к.с. | Батарея, кВт·год | 0–100 км/год, с | Запас ходу на електротязі, WLTP |
|---|---|---|---|---|---|
Hybrid | Передній | 145 / — | 0,4 | 10,4 | Окремо не заявлений |
Electric Standard Range | Передній | 230 / 260 | 73,7 | 7,7 | До 543 км |
Electric Long Range | Передній | 245 / 280 | 97,2 | 7,8 | До 741 км |
HF Integrale | Повний | 350 / 375 | 97,2 | 5,1 | До 676 км |
Boost означає підвищення потужності за виконання передбачених виробником умов. Для HF Integrale Lancia окремо зазначає залежність показника від рівня заряду батареї.
Hybrid: бензиновий двигун з електричною допомогою
Gamma Hybrid поєднує трициліндровий турбодвигун об’ємом 1,2 л і шестиступеневу коробку передач eDCT із двома зчепленнями та вбудованим електромотором. Сумарна потужність системи становить 145 к.с. Невелика 48-вольтова батарея отримує енергію під час уповільнення та гальмування.
Заряджати Gamma Hybrid від розетки не потрібно. Електрична частина допомагає під час розгону й дає змогу ненадовго рухатися з вимкненим бензиновим двигуном — наприклад, під час маневрування або в повільному потоці. Версія не розрахована на тривалі поїздки виключно на електротязі.
Заявлена витрата становить 5,3–5,7 л/100 км. Для покупця головне питання полягає в тому, що йому потрібно: електромобіль із регулярним заряджанням чи автомобіль, який зберігає звичну заправку бензином. Саме слово Hybrid не означає наявності зарядного роз’єму.
Standard Range і Long Range: вибір залежить від маршрутів
В обох електричних версіях ведучими є передні колеса. Головна різниця — у батареї: Long Range додає 23,5 кВт·год корисної ємності та до 198 км паспортного запасу ходу порівняно зі Standard Range. Це різниця між опублікованими характеристиками, а не гарантована перевага на будь-якому маршруті.
741 км за WLTP — скільки це на трасі?
Для Long Range Lancia наводить іще один орієнтир: 491 км за постійної швидкості 120 км/год, температури 23 °C та ввімкненого кондиціонера. Показник WLTP не можна переносити на поїздку автомагістраллю без поправок. Трасовий показник також надав виробник; узимку або за іншої швидкості умови будуть відмінними.
Якщо щоденний маршрут короткий, а заряджання доступне вдома, більша батарея може використовуватися переважно під час рідкісних дальніх поїздок. За регулярних міжміських маршрутів додатковий запас ходу дає більше свободи у виборі місць для зупинок. Тому доплату за Long Range краще оцінювати з урахуванням власного графіка поїздок.
Що означають 27 хвилин заряджання
Для Long Range і HF Integrale заявлено поповнення заряду з 20 до 80% за 27 хвилин, а для Standard Range — за 31 хвилину на відповідній швидкісній станції. Це час заряджання у визначеному діапазоні, а не від повністю розрядженої до повністю зарядженої батареї. Плануючи зупинку, потрібно враховувати початковий рівень заряду та умови роботи станції.
HF Integrale: повний привід і умова для 375 к.с.
HF Integrale має два електромотори — по одному на кожній осі. Версія отримує повний привід і адаптивну підвіску в стандартній комплектації. Її батарея має таку саму корисну ємність, як у Long Range, але заявлений запас ходу на 65 км менший. Обирати HF лише заради дальності поїздки підстав немає.
Чому в характеристиках вказано і 350, і 375 к.с.
Обидва значення стосуються одного автомобіля. Lancia вказує 350 к.с. і підвищення до 375 к.с. у режимі Boost за рівня заряду понад 90%. 375 к.с. не можна вважати потужністю, доступною за будь-якого залишку енергії. Порівнюючи оголошення, перевіряйте, яке саме значення вказав продавець.
Є й схожі назви комплектацій: HF Line передбачена для гібрида, а HF Integrale позначає електричну повнопривідну модифікацію. Наявність літер HF в описі автомобіля ще не підтверджує повний привід.
На задній стійці Gamma розміщено фірмовий щит Lancia: він знаходиться на чорній глянцевій панелі під спойлером. Це емблема марки, а не позначення HF Integrale. За таким великим планом в оголошенні неможливо визначити силову установку — для цього потрібен опис конкретної версії.
Коли покажуть Gamma і що відомо про продажі
Пресконференцію Lancia в Парижі заплановано на 12 жовтня 2026 року о 11:10 за місцевим часом. Для звичайних відвідувачів автосалон відкриється 13 жовтня й працюватиме до 18 жовтня. Отже, публікація характеристик 9 жовтня та показ на виставці — різні етапи запуску.
Строки та набір версій залежать від країни. Наприклад, у повідомленні Lancia для Нідерландів від 9 жовтня вихід моделі призначено на перший квартал 2027 року. На старті там запропонують Long Range і HF Integrale; початкова ціна Long Range становитиме 51 950 євро. Версії з меншою батареєю з’являться пізніше, точну дату поки не названо.
Цю ціну не можна використовувати як загальноєвропейський прайс або вартість ввезення. Для конкретної купівлі потрібні дані про місцеву комплектацію, податки та умови постачання. Станом на 10 жовтня 2026 року в опрацьованих матеріалах немає єдиного календаря початку продажів для всіх ринків.
На офіційному зображенні салону видно окремий екран перед водієм, центральний дисплей і ряд фізичних клавіш під дефлекторами. Під час огляду Gamma варто перевірити, наскільки зручно користуватися цими органами керування з вашим положенням за кермом: таблиця потужності та запасу ходу цього не покаже.
З якої версії почати порівняння
Hybrid — якщо хочете зберегти звичні заправки бензином і не плануєте регулярно заряджати автомобіль.
Standard Range — якщо потрібна електрична Gamma, а її запас ходу відповідає вашим звичайним маршрутам.
Long Range — якщо пріоритетом є більша відстань між зарядними зупинками.
HF Integrale — якщо потрібні повний привід і швидший розгін, а максимальна дальність не на першому місці.
