UK
Комунальне підприємство «МіськШЕП» поки не планує встановлювати нові зарядні станції у Чернівцях. Головна перешкода — недостатня потужність електромереж у центрі, де попит на заряджання особливо великий. Про це підприємство повідомило у відповіді на запит Суспільного, опублікованій 10 жовтня.
Це уточнення планів оператора чинної комунальної мережі. Воно не означає заборони нових зарядок у місті чи відмови від розвитку всіх приватних станцій. У відповіді йдеться саме про об’єкти МіськШЕПу.
Чому бракує потужності
Підприємство називає орієнтир 50–100 кВт для станцій, які могли б обслуговувати водіїв швидше. За його поясненням, мережі старої частини міста не розраховані на таке додаткове споживання. Водночас малопотужні пристрої потребують тривалої стоянки: оператор вказує діапазон 6–12 годин для повного заряджання.
Це загальний орієнтир підприємства, а не гарантований час для будь-якої машини. Водієві, якому потрібна коротка зупинка, слід враховувати, що чинні комунальні точки належать до повільних зарядок.
Що відомо про вартість
МіськШЕП повідомив виданню про тариф 19 гривень. У публікації одиницю розрахунку позначено як «за кіловат», хоча для оплати отриманої енергії потрібне уточнення одиниці в тарифній картці. Тому точну вартість сесії варто перевіряти в застосунку обраної станції перед запуском.
Окремого підвищення оператор зараз не планує, але допускає перегляд у разі зміни складових тарифу. Серед них названо електроенергію, розподіл, утримання паркомісця та послуги системи обліку платежів. Конкретної дати можливої зміни підприємство не повідомило.
Де розташовані чинні станції
Комунальні зарядки працюють на парковках на вулицях Головній, Івана Котляревського та Івана Франка. Їхній запуск підтверджений офіційним повідомленням підприємства від 1 жовтня 2024 року. Біля кожної передбачено два позначені паркомісця; у повідомленнях про запуск зазначено максимальну потужність 7 кВт.
Для користування потрібен сервіс GO TO-U. В опублікованій підприємством інструкції пропонується під’єднати кабель до автомобіля, обрати відповідну станцію на мапі застосунку та розпочати заряджання. Старі денні й нічні ціни з оголошення 2024 року не слід вважати чинними.
Від початку 2026 року послугою скористалися майже 2300 власників електромобілів, а дохід підприємства перевищив 450 тисяч гривень, повідомляє Суспільне з посиланням на відповідь оператора. Ці дані показують використання наявних точок, але самі собою не означають затвердження нового проєкту розширення.
Головне: Нових станцій МіськШЕПу поки не планують. Три чинні локації зберігаються; умови та ціну конкретного заряджання потрібно перевіряти в GO TO-U.
